تلف أجزاء هيكل السيارة بطريقة الإسعافات الأولية

عندما تكون السيارة في الميدان أو بعيدًا عن موقع الإصلاح وتضررت أجزاء الهيكل، في حالات الأعطال المختلفة، يمكن استخدام طرق الطوارئ التالية لقيادة السيارة إلى المكان الذي توجد فيه ظروف الإصلاح.
تسرب سائل الفرامل من مضخة الفرامل الفرعية أو أنبوب المضخة الفرعية المكسور، يمكن أن يكون في وصلة أنبوب المضخة الفرعية بالحديد والنحاس لصنع حصيرة صغيرة، ويتم حظر خط الأنابيب، ثم تشديد المسمار، أو مشبك الكسر مسطح، وتسرب معقوص، لذلك أن العجلة لا يمكن الفرامل. ومع ذلك، فإن القيام بذلك قد يسبب الكبح من جانب واحد، ويجب الانتباه إلى السلامة أثناء القيادة.
مضخة الفرامل الرئيسية تعاني من نقص في سائل الفرامل، ويمكن استبداله بالكحول أو المسكرات، ويمكن استبداله بالماء في حالات خاصة. قم بكبح ارتفاع الوعاء الجلدي، ثم قم برفع الوعاء الجلدي في الماء الساخن لمدة 10 دقائق إلى 20 دقيقة، ثم قم بإزالة الزيت الموجود على الوعاء، حتى يمكن استعادة الوعاء الجلدي إلى حجمه الأصلي.
يمكن قلب الانزلاق الجرحي للوحة الاحتكاك القابض، وهو ليس خطيرًا جدًا، للاستخدام. إذا كان الاجتثاث خطيرًا، فيمكن استخدام عدة طبقات من القطن أو القماش (يجب أن يكون السمك متسقًا مع لوح الاحتكاك الأصلي)، ويتم تمرير سلك فولاذي أو سلك حديدي عبر الفتحات الموجودة على لوح الفولاذ لتثبيته. عند قيادة السيارة، يجب أن تبدأ بسلاسة وتنتقل بسرعة.
تم كسر المفصل الكروي لقضيب الربط المستعرض، في المصد أو في أماكن أخرى لا تؤثر على القيادة، قم بإزالة المسمار المشابه للطول الإجمالي للمفصل الكروي، واستبدل المفصل الكروي المكسور، وقم بتثبيت ذراع مفصل التوجيه والجوز، المكشوف يتم تثبيت جزء من المسمار بمطرقة. في حالة تلف الترس التفاضلي للسيارة ذات المحاور الثلاثة، مثل تلف الترس التفاضلي للمحور الأوسط والخلفي، يمكن إزالة عمود القيادة ونصف عمود الجسر ومواصلة القيادة. في حالة تلف الترس التفاضلي الأمامي، يمكنك إزالة موصل المحور ومواصلة القيادة.